Este sábado, alrededor de las 15:00, Caleta Olivia recibirá la llegada de una locomotora diésel-eléctrica ALCO RSD-35 que marca un hito en el proceso de recuperación del ferrocarril provincial. La incorporación de esta unidad se enmarca en las acciones impulsadas por el Gobierno de Claudio Vidal para recuperar parte del patrimonio ferroviario santacruceño y devolver protagonismo a una actividad estrechamente vinculada con la historia y el desarrollo de la provincia.
La ALCO RSD-35 es una máquina de multipropósito que llegó a la Argentina entre 1961 y 1963, cuando Ferrocarriles del Estado adquiriera 110 unidades para los ferrocarriles General San Martín y General Belgrano. Su incorporación representa mucho más que un equipamiento operativo: es un símbolo de la apuesta concreta del gobierno por reconstruir capacidades que estuvieron dormidas durante décadas en Santa Cruz.
Este nuevo equipamiento se destina específicamente al proyecto ferroviario del ramal Jaramillo-Fitz Roy, el histórico corredor que permanece inactivo hace 48 años. La reactivación de este tramo constituye un desafío mayor que avanza de manera gradual, con una primera etapa que contempla una inversión de $497 millones para relevar y acondicionar las vías, recuperar el histórico vagón comedor P-111, y crear la infraestructura necesaria para fortalecer el sistema.
Más allá de su valor operativo inmediato, la llegada de esta locomotora tiene un significado especial para las comunidades vinculadas con la actividad ferroviaria. Representa una parte importante de la memoria colectiva de Santa Cruz y del esfuerzo realizado por generaciones de trabajadores que contribuyeron al crecimiento provincial. El ferrocarril fue anunciado en distintas oportunidades durante las últimas décadas, aunque muchos de esos proyectos nunca se concretaron; esta gestión busca romper esa tendencia con acciones concretas.
El proyecto tiene ambiciones que trascienden lo puramente operativo. Además de restaurar la conectividad ferroviaria histórica, busca crear un corredor turístico ferroviario con museos y espacios vinculados a la identidad de la región. De esta forma, la recuperación del ferrocarril se plantea como una oportunidad para fortalecer el sentido de pertenencia y explorar nuevas dinámicas económicas en torno a la identidad santacruceña.
Con la llegada de la ALCO RSD-35 este sábado, Santa Cruz da un paso concreto en la reconstrucción de una capacidad perdida. El ferrocarril vuelve a sonar en la provincia, no solo como eco de un pasado glorioso, sino como promesa de un futuro donde la historia, el patrimonio y la innovación trabajen juntas para el desarrollo regional.